一、交通沙盘模型简介
智能交通仿真沙盘由智能网联交通系统结构、智能网联汽车结构、高精度定位系统和仿真监控云平台组成。可以在沙盘上安装智能硬件终端，利用高精度定位系统和仿真监控云平台展示未来智能交通系统的全貌，培养学生对智能网联交通系统的整体认知，以及对系统的结构、运行原理和整体运行过程及原理的深入掌握。可以以智能小型货车的组装、软件的二次开发、智能交通沙盘硬件的远程控制、智能交通系统通信网络的构建为实践手段，辅助智能网联汽车技术的综合教学。
二、交通沙盘模型设备功能
(1)沙盘可以模拟十字路口、环岛、丁字路口、弯路、匝道、单行道、快速路等城市道路模型；
(2)沙盘可以模拟车辆、行人、红绿灯、停车场、路灯、加油站、典型建筑等交通参与因素；
(3)可以围绕红绿灯、停车场等领域进行智能化改造，实现基于网络数据的红绿灯智能控制、无人值守自动计费停车场控制等。包括展板、标志、探测器、控制器等智能设备终端，可实现车对车通信和车对服务器通信；
(4)基于物理沙盘，同步构建智慧城市高精地图，能够精确刻画城市建筑物、城市路网、城市基础设施(如红绿灯等)的地图内容。)，且地图精度误差小于1cm。可配合毫米级高精度定位系统，实现智能小型货车的最短路径规划和导航；
(5)可通过室内通信网络将智能交通沙盘、智能车辆、用户终端和定位系统的数据互联，并具有智能交通数据显示和监控平台，实现智能沙盘运行状态的统计和智能小型货车状态的实时监控；同时可以1:1三维方式重建沙盘城市地图，再现整个智能交通的实时交通状态，从原理层面展现智能交通数据流；
(6)移动控制终端可实现车辆远程调度、车辆启停控制和运行终点选择；移动控制终端可以与智能沙盘交互，实现沙盘建筑、路灯、绿灯的交互控制；
(7)基于室内通信网络，可搭建远程智能微型车调试终端，实现智能微型车控制与智能驾驶分离、沙盘控制与沙盘实体分离、数据过程中的内容控制，提高智能微型车调试效率。
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